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부산항 수입화물의 연안운송 활성화 방안 연구

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dc.contributor.advisor 김치열 -
dc.contributor.author 황기성 -
dc.date.accessioned 2022-06-23T08:58:12Z -
dc.date.available 2022-06-23T08:58:12Z -
dc.date.created 20220308093443 -
dc.date.issued 2022 -
dc.identifier.uri http://repository.kmou.ac.kr/handle/2014.oak/12916 -
dc.identifier.uri http://kmou.dcollection.net/common/orgView/200000604875 -
dc.description.abstract 본 연구는 우리나라 수입화물의 연안 운송 이용 활성화 방안을 모색하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 육상운송, 철도운송, 연안 운송 등 운송수단별 장단점을 파악하고 비용 효율성을 비교하였다. 우리나라의 국내운송은 육상운송에 집중되어 있는데 이로 인해 발생하는 환경 및 사회적 비용이 상당하며, 특히 화물연대 파업 등과 같은 예기치 못한 사태가 발생할 경우 물류대란으로 이어지는 위험이 있다. 따라서, 친환경적이고 교통 분산효과를 기대할 수 있는 연안 운송을 대안으로 제시하고 비용경쟁력을 육상운송과 비교하였다. 연안 운송이 육상운송보다 총물류비용이 낮다는 통념과는 달리, 연안 운송의 비용경쟁력은 낮은 것으로 나타났는데, 이는 항만 내 셔틀 비용과 도착항에서 목적지까지의 왕복 운임이 발생하기 때문으로 분석되었다. -
dc.description.tableofcontents 목 차 Abstract iv 제 1 장 서론 1 1.1 연구의 배경 및 목적 1 1.2 연구의 방법 및 구성 2 제 2 장 선행연구 고찰 4 2.1 기존문헌 검토 4 2.2 시사점 7 제 3 장 컨테이너 화물의 운송체계와 운송수단별 분담율 8 3.1 컨테이너 화물의 운송 발전 8 3.2 컨테이너 화물의 운송 절차 12 3.3 컨테이너 화물의 운송 실태 14 3.4 운송수단별 운송분담율 현황 24 제 4 장 육상운송 및 연안운송 총물류비 분석 30 4.1 연구모형 분석 개요와 연안운송 비용 분석 30 4.2 육상운송과 연안운송 비용 분석 32 4.3 소결 36 제 5 장 결론 37 5.1 연구 요약 및 의의 37 5.2 한계점 및 향후 연구 벙향 38 -
dc.format.extent 41 -
dc.language kor -
dc.publisher 한국해양대학교 글로벌물류대학원 -
dc.rights 한국해양대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다. -
dc.title 부산항 수입화물의 연안운송 활성화 방안 연구 -
dc.title.alternative A Study on the Fostering Domestic Short Sea Shipping for Cargoes Imported into Busan Port -
dc.type Dissertation -
dc.date.awarded 2022. 2 -
dc.embargo.liftdate 2022-03-08 -
dc.contributor.alternativeName Hwang, Kee-Sung -
dc.contributor.department 글로벌물류대학원 해운항만물류학과 -
dc.contributor.affiliation 한국해양대학교 -
dc.description.degree Master -
dc.identifier.bibliographicCitation [1]황기성, “부산항 수입화물의 연안운송 활성화 방안 연구,” 한국해양대학교 글로벌물류대학원, 2022. -
dc.subject.keyword 연안운송 -
dc.subject.keyword 화물연대 -
dc.subject.keyword 경인권 수입화물 -
dc.contributor.specialty 물류학 -
dc.identifier.holdings 000000001979▲200000002763▲200000604875▲ -
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