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VDR 성능 향상을 위한 항해위험도 평가 기술의 적용에 관한 연구
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김영두 | - |
| dc.date.accessioned | 2017-02-22T05:18:58Z | - |
| dc.date.available | 2017-02-22T05:18:58Z | - |
| dc.date.issued | 2005 | - |
| dc.date.submitted | 56823-03-29 | - |
| dc.identifier.uri | http://kmou.dcollection.net/jsp/common/DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000002174483 | ko_KR |
| dc.identifier.uri | http://repository.kmou.ac.kr/handle/2014.oak/8515 | - |
| dc.description.abstract | For the purpose of technological analysis in the marine accidents and their prevention, IMO have made it obligatory to load VDR which is similar to the Black Box of aircraft. However, there were difficulties for judging because of amendment of each record after accidents and changed to statement. In case of stranding and sinking accidents, which are 20% of marine accidents, it is difficult to get the necessary records for marine accidents judgement, what is more, almost impossible to get when they happened on the ocean. In order to analyse the cause of stranding and sinking accidents, it is necessary to use the seakeeping performance evaluation technology which is used in naval architecture. Therefore, we are going to evaluate the marine accidents based on VDR recording data using the application of navigation dangerousness evaluation technology for improvement of VDR performance. We have carried out the analysis of the cause of ship stranding and sinking accident using vertical acceleration data. Besides existing IMO recommended record data, we suggest the vertical acceleration as additional records of VDR. | - |
| dc.description.tableofcontents | Abstract Nomenclature 제 1 장 서론 1 1.1 연구 배경 1 1.2 연구 목적 3 1.3 주요 내용 4 제 2 장 사고원인 분석시스템의 기술 분석 5 2.1 항공기 사고원인 분석시스템 5 2.1.1 개요 5 2.1.2 분석시스템의 구성과 기능 10 2.2 차량 사고원인 분석시스템 13 2.2.1 개요 13 2.2.2. 분석시스템의 구성과 기능 13 2.3 선박 사고원인 분석시스템 17 2.3.1 개요 17 2.3.2 VDR의 구성과 기능 21 2.3.3 VDR 분석시스템의 구성과 기능 37 제 3 장 선박의 내항성능 평가 이론 42 3.1 내항성능 평가요소 및 위험도 42 3.1.1 내항성능 평가요소 42 3.1.2 내항성능 평가치와 위험도 42 3.2 내항성능 평가지표 47 3.2.1 개요 47 3.2.2 내항성능 평가요소의 변환 평가치 47 3.2.3 내항성능지표의 정의 49 3.2.4 임의 한 개 요소에 의한 항해위험도 평가 51 3.3 선체운동 가속도 계측․ | - |
| dc.description.tableofcontents | 해석 시스템 53 3.3.1 개요 53 3.4 상하가속도를 계측한 내항성능 평가지표 60 제 4 장 항해위험도 평가 기술을 이용한 해양사고 분석 62 4.1 상하가속도 데이터를 이용한 항해위험도 평가 62 4.2 항해위험도 평가에 의한 해양사고 분석 69 4.3 VDR 성능 향상을 위한 항해위험도 평가 기술의 적용 방안 75 4.3.1 해양사고 유형별 분석시스템을 통한 원인 규명 75 4.3.2 항해위험도 평가 기술을 이용한 VDR 75 제 5 장 결론 79 참고 문헌 81 | - |
| dc.language | kor | - |
| dc.publisher | 한국해양대학교 대학원 | - |
| dc.title | VDR 성능 향상을 위한 항해위험도 평가 기술의 적용에 관한 연구 | - |
| dc.title.alternative | On the Application of Navigation Dangerousness Evaluation Technology for Improvement of VDR Performance | - |
| dc.type | Thesis | - |
| dc.date.awarded | 2005-02 | - |
| dc.contributor.alternativeName | Young-Du Kim | - |
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