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선박용 주기관 크랭크핀 가공을 위한 이동식 자동 선반의 바이트 및 지지부 구조해석
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 최보영 | - |
| dc.date.accessioned | 2017-02-22T06:21:18Z | - |
| dc.date.available | 2017-02-22T06:21:18Z | - |
| dc.date.issued | 2014 | - |
| dc.date.submitted | 57042-05-01 | - |
| dc.identifier.uri | http://kmou.dcollection.net/jsp/common/DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000002175218 | ko_KR |
| dc.identifier.uri | http://repository.kmou.ac.kr/handle/2014.oak/9390 | - |
| dc.description.abstract | 이동식 자동 선반(automatic in-situ machine)은 손상된 선박용 주기관 크랭크핀을 현장에서 정비하는 장비이다. 기관실 내부 크랭크실 내 좁은 공간에서 정비작업을 수행할 수 있기 때문에, 정비시간을 단축할 수 있다. 본 연구에서는 이동식 자동 선반에서 중요한 바이트(bite) 및 지지부를 절삭 깊이에 따라 해석 조건을 달리하여 구조해석을 수행하고 그 결과를 바탕으로 적절한 절삭 깊이를 선정함에 연구 목적이 있다. 상용코드인 ANSYS를 사용하여 이동식 자동 선반의 바이트 및 지지부 안정성을 절삭 조건(절삭 깊이: 0.05~2.00 mm)에 따라 판별하였다. | - |
| dc.description.tableofcontents | 제1장 서론 1.1 연구 배경 1.2 연구 목적 1.3 연구 방법 제2장 구조해석 이론 2.1 이동식 자동 선반의 구조 및 명칭 2.2 절삭 저항 2.3 비절삭 저항 2.4 이송 2.5 소요 동력 2.6 가정 제3장 재료 및 구조해석 3.1 기본정보 3.2 절삭 조건 3.3 구조해석 결과 3.4 고찰 및 검토 제4장 결론 | - |
| dc.language | kor | - |
| dc.publisher | 한국해양대학교 대학원 | - |
| dc.title | 선박용 주기관 크랭크핀 가공을 위한 이동식 자동 선반의 바이트 및 지지부 구조해석 | - |
| dc.title.alternative | Structural Analysis of the Bite and Supporting Section in Automatic In-situ Machine for Machining Crankpin of Ship's Main Engine | - |
| dc.type | Thesis | - |
| dc.date.awarded | 2014-02 | - |
| dc.contributor.alternativeName | Choi | - |
| dc.contributor.alternativeName | Bo Young | - |
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