위성항법보정시스템(DGPS)의 주변국간 신호간섭 및 대응전략에 관한 연구
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 공현동 | - |
dc.date.accessioned | 2017-02-22T06:49:07Z | - |
dc.date.available | 2017-02-22T06:49:07Z | - |
dc.date.issued | 2007 | - |
dc.date.submitted | 56850-02-09 | - |
dc.identifier.uri | http://kmou.dcollection.net/jsp/common/DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000002175610 | ko_KR |
dc.identifier.uri | http://repository.kmou.ac.kr/handle/2014.oak/9860 | - |
dc.description.abstract | The GNSS(Global Navigation Satellite System) is the worldwide navigation system that could be got the fix, the timing and so on by using the electric wave emitted from the artificial satellite at the altitude of 25,000 km. The United States has developed GPS(Global Positioning System) since 1970's, it expressed the completion of the whole world navigation system officially in July, 1995. This system has the 3-dimensional coverage wherever can be covering on the earth, so it is used widely of the world. In the recently, the GPS is related to the ordinary life like as the navigation field, military field, communication field and the traffic field, etc. It will be expected to play an important role in the forthcoming ubiquitous era. It was made clear that GPS services are susceptible to various types of interference, and those effects of these vulnerabilities on the applications. GPS was augmented to satisfy the various requirements for accuracy, coverage, availability, continuity and integrity. Differential GPS service provides increased accuracy and integrity of the GPS using land-based reference stations that transmit correction messages. And there are also the satellite-based GPS augmentation systems, such as WAAS, EGNOS and MSAS. Ministry of Maritime Affairs and Fisheries of Korea has established and operated the land-based 11 DGPS stations along the coast in order to ensure the maritime traffic safety, according to the recommendation of IALA(International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities) and IMO(International Maritime Organization). These DGPS stations are transmitting the correction messages(within 2m) with medium wave frequency(283.5~325㎑) that the transmission power is 300W. Its coverages are 185km of the coastal sea area of the country. Also the correction messages are transmitted from the neighboring countries, and they could get to our coastal area and interfere with our signals. The research on the effect of mutual interference among the neighboring countries has not carried out. In the study, the condition of mutual interference was grasped and the countermeasures of it are proposed. Calculations of signal strength for DGPS stations have been carried out by using the Millington Method which is widely applied in analyzing for the medium wave characteristics. And the field data emitted from DGPS stations have been measured on the sea. The comparative analysis between the calculated results and field data has carried out and verified with coincidence. In order to grasp the effect where the DGPS signals of the neighboring countries act on our waters, the simulations which use the medium wave characteristics have been carried out on the basis of verified data. It was known that the effective coverage of C DGPS station in China penetrated into our western coast near by Sochungdo, and the effective coverages of H and W DGPS station in Japan penetrated into our southern coast near by Youngdo. Actually, it may raise the problem that the foreign signals with big error will be able to receive in our coast. It can cause not only the loss of reliability on positioning accuracy but also the confusion of security on state of emergency. In the future, the result of the study will become the scientific ground data which prepares national countermeasures for foreign DGPS signal interference. Also, it may be properly used national countermeasure materials in FERNS(Far East Radio Navigation Service) Conference established to promote cooperation in operating radio navigation aids among Korea, China Japan and Russia. | - |
dc.description.tableofcontents | 제1장 서론 = 1 1.1 연구의 배경 및 목적 = 1 1.2 연구의 방법 = 4 1.3 연구의 내용 = 5 제2장 위성항법시스템의 개요 및 현황 = 7 2.1 위성항법시스템(GPS) 개요 = 7 2.1.1 GPS의 개념 = 7 2.1.2 GPS의 구성 = 9 2.1.3 GPS의 신호체계 = 13 2.1.4 GPS 위치측정의 기본원리 = 18 2.1.5 GPS의 오차요인 = 21 2.2 위성항법보정시스템(DGPS)의 개요 = 29 2.2.1 DGPS의 개념 = 29 2.2.2 DGPS의 원리 = 30 2.2.3 DGPS 측위기법 = 31 2.2.4 DGPS 보정정보 전달 체계 = 34 2.2.5 DGPS 정보전송 매체 = 38 2.3 국내 GPS 보강시스템 구축·운영 및 활용현황 = 42 2.3.1 국내 GPS 보강시스템 현황 = 42 2.4 주변국가의 DGPS 구축·운영 및 활용 현황 = 60 2.4.1 일본의 DGPS 운영 및 활용 = 60 2.4.2 중국의 DGPS 운영 및 활용 = 62 제3장 중파대역 전파의 전파특성 = 64 3.1 중파대역의 전파특성 모델 = 64 3.1.1 중파 전파 이론 = 64 3.2. 해양용 DGPS 보정신호 전계강도 조사 = 78 3.2.1 소청도 DGPS 보정신호 전계강도 특성 = 78 3.2.2 팔미도 DGPS 보정신호 전계강도 특성 = 79 3.2.3 어청도 DGPS 보정신호 전계강도 특성 = 80 3.2.4 소흑산도 DGPS 보정신호 전계강도 특성 = 81 3.2.5 마라도 DGPS 보정신호 전계강도 특성 = 82 3.2.6 거문도 DGPS 보정신호 전계강도 특성 = 83 3.2.7 영도 DGPS 보정신호 전계강도 특성 = 84 3.2.8 호미곶 DGPS 보정신호 전계강도 특성 = 85 3.2.9 울릉도 DGPS 보정신호 전계강도 특성 = 86 3.2.10 주문진 DGPS 보정신호 전계강도 특성 = 87 3.2.11 저진 DGPS 보정신호 전계강도 특성 = 88 제4장 DGPS 보정신호 전파 측정 및 분석 = 91 4.1 해양용 DGPS 보정신호 전파 측정 = 91 4.1.1 조사개요 = 91 4.1.2 측정시스템 개요 = 92 4.2 해양용 DGPS 보정신호 전계강도 시뮬레이션 및 측정치 검증 = 96 4.2.1 소청도 DGPS 기준국(323㎑) = 96 4.2.2 팔미도 DGPS 기준국(313㎑) = 99 4.2.3 어청도 DGPS 기준국(295㎑) = 101 4.2.4 소흑산도 DGPS 기준국(298㎑) = 103 4.2.5 마라도 기준국(290㎑) = 105 4.2.6 거문도 DGPS 기준국(287㎑) = 107 4.2.7 영도 DGPS 기준국(300㎑) = 109 4.2.8 호미곶 DGPS 기준국(310㎑) = 111 4.2.9 주문진 DGPS 기준국(295㎑) = 113 4.2.10 울릉도 DGPS 기준국(319㎑) = 115 4.2.11 저진 DGPS 기준국(292㎑) = 117 4.3 시뮬레이션 결과 및 분석 = 119 제5장 주변국 DGPS 보정신호 전파영향 조사 및 신호간섭 대응전략 = 121 5.1 주변국 DGPS 보정신호 전파영향 조사 = 121 5.1.1 조사개요 = 121 5.1.2 DGPS 감시시스템 개요 = 122 5.1.3 국내·외 DGPS 보정신호 측정값 현황 = 126 5.2 중국의 DGPS 보정신호 전계강도 조사 및 분석 = 127 5.2.1 Dasanshan DGPS 보정신호 전파 조사 = 127 5.2.2 Chenshanjiao DGPS 보정신호 전파 조사 = 129 5.2.3 Wangjiamai DGPS 보정신호 전파 조사 = 132 5.2.4 Yanweigang DGPS 보정신호 전파 조사 = 134 5.2.5 Haozhigang DGPS 보정신호 전파 조사 = 137 5.3 일본의 DGPS 보정신호 전계강도 조사 및 분석 = 139 5.3.1 Osesaki DGPS 보정신호 전파 조사 = 139 5.3.2 Wakamiya DGPS 보정신호 전파 조사 = 141 5.3.3 Hamada DGPS 보정신호 전파 조사 = 144 5.4 주변국 DGPS 보정 신호간섭 결과분석 = 146 5.4.1 중국의 DGPS 보정신호 영향 = 146 5.4.2 일본의 DGPS 보정신호 영향 분석 = 147 5.5 주변국의 DGPS 보정신호 간섭에 대한 대응전략 = 149 제6장 결론 = 152 참고 문헌 = 155 | - |
dc.language | kor | - |
dc.publisher | 한국해양대학교 대학원 | - |
dc.title | 위성항법보정시스템(DGPS)의 주변국간 신호간섭 및 대응전략에 관한 연구 | - |
dc.title.alternative | A Study on the Signal Interference and Countermeasures of Differential Global Positioning System among the Neighboring Countries | - |
dc.type | Thesis | - |
dc.date.awarded | 2007-02 | - |
dc.contributor.alternativeName | Kong | - |
dc.contributor.alternativeName | Hyun-Dong | - |
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