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실험적 조건에 따른 내압 방폭형 전동기의 폭발 특성에 관한 연구

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dc.contributor.advisor 김종수 -
dc.contributor.author 손의남 -
dc.date.accessioned 2019-12-16T03:08:04Z -
dc.date.available 2019-12-16T03:08:04Z -
dc.date.issued 2019 -
dc.identifier.uri http://repository.kmou.ac.kr/handle/2014.oak/11866 -
dc.identifier.uri http://kmou.dcollection.net/common/orgView/200000180160 -
dc.description.abstract 내압 방폭 케이싱의 강도는 내부의 폭발을 견딜 수 있어야 하며, 이 기준은 국제 규격 IEC 60079-1의 기준압 시험을 따른다. 단순한 구조의 경우에는 폭발 압력을 공학적인 계산으로 추산이 가능하지만, 전동기와 같이 내부의 구조가 복잡한 경우에는 폭발 압력을 예측하기 어려우며 내압 방폭 전동기의 케이싱 설계를 위한 연구 결과가 부족하다. 본 논문에서는 내압 방폭형 전동기에서 폭발 특성을 변화시킬 수 있는 3가지 조건에 대하여 실험을 통해 분석하였다. 전동기가 설치되는 위험 구역에서 사용되어지는 가연성 가스의 종류에 따른 폭발 압력 특성을 분석하기 위하여 산업 현장에서 많이 사용하는 가스와 전동기 내부의 공간을 형성하여 압력 중첩 현상을 야기할 수 있는 공극의 크기를 변경하는 조건을 선정하였다. 또한, 전동기 내부의 난류를 형성시켜 폭발 압력 특성을 변경시킬 수 있는 전동기의 회전수를 선택하였다. 각각의 조건에 따른 실험 결과를 바탕으로 폭발 압력 특성인 최대 폭발압력과 폭발압력 상승시간을 비교 분석하여 각 실험 조건들이 내압 방폭형 전동기의 폭발에 미치는 영향을 평가하였다. -
dc.description.tableofcontents 제 1 장 서 론 1 1.1 연구배경 1 1.2 연구내용 2 1.3 논문의 구성 3 제 2 장 폭발과 방폭 4 2.1 폭발과 방폭의 정의 4 2.2 방폭형 구조의 종류 8 2.2.1 가연성 물질을 제거하는 형식 8 2.2.2 점화원을 제거하는 형식 9 2.2.3 최소 점화 에너지를 제한하는 형식 10 2.2.4 폭발과 격리시키는 형식 11 제 3 장 내압 방폭 구조 13 3.1 내압 방폭 구조의 정의 13 3.2 내압 방폭 구조의 용기에 대한 폭발 압력 14 3.2.1 폭발 압력의 추산 14 3.2.2 압력 상승에 미치는 환경적인 영향 15 3.3 내압 방폭 구조의 형식 시험 17 3.3.1 기준압 시험 (Reference pressure test) 18 3.3.2 과압 시험 (Overpressure test) 19 3.3.3 폭발 인화 시험 (Non-transmission test) 20 제 4 장 내압 방폭형 전동기 21 4.1 내압 방폭형 전동기의 구조 21 4.2 내압 방폭형 전동기의 기준압 22 제 5 장 내압 방폭형 전동기의 폭발 특성 분석 25 5.1 실험 개요 25 5.2 실험 모델 26 5.3 실험 환경의 설정 30 5.3.1 가스 종류에 따른 실험 조건 30 5.3.2 전동기의 공극 크기에 따른 실험 조건 31 5.3.3 전동기의 회전수에 따른 실험 조건 31 5.4 실험 장치의 구성 31 5.5 실험 방법 33 5.6 실험 결과 34 5.6.1 가스 종류에 따른 실험 결과 34 5.6.2 전동기의 공극 크기에 따른 실험 결과 38 5.6.3 전동기의 회전수에 따른 실험 결과 42 제 6 장 결 론 47 참고문헌 49 감사의 글 51 -
dc.format.extent 61 -
dc.language kor -
dc.publisher 한국해양대학교 대학원 -
dc.rights 한국해양대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다. -
dc.title 실험적 조건에 따른 내압 방폭형 전동기의 폭발 특성에 관한 연구 -
dc.type Dissertation -
dc.date.awarded 2019-02 -
dc.contributor.alternativeName Son, Ui-Nam -
dc.contributor.department 대학원 기관시스템공학과 -
dc.contributor.affiliation 한국해양대학교 -
dc.description.degree Master -
dc.subject.keyword 내압 방폭형 전동기, 기준압 시험, 압력 중첩, 실험적 조건 -
dc.title.translated A study on the Explosion Characteristics of flameproof Electric motor under experimental conditions -
dc.contributor.specialty 선박전기전자제어전공 -
dc.identifier.holdings 000000001979▲200000001028▲200000180160▲ -
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기관시스템공학과 > Thesis
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